日前，提供技術、物流和金融服務的全球運輸和郵寄公司必能寶公司（Pitney Bowes）發(fā)布了全球包裹運輸指數（Global Parcel Shipping Index），涵蓋2022年全球13個主要包裹市場的數據。該指數顯示，2022年全球包裹運輸量達到1610億件，比2021年僅增長1%，相當于每秒鐘運送5102件包裹；全球包裹收入下降了1%，降至4850億美元。
報告指出，由于中國包裹市場的重要性凸顯，給全球包裹市場帶來了增長。該指數主要研究的是B2B、B2C以及C2B和C2X且重量不超過70磅（31.5千克）的包裹業(yè)務。這13個主要包裹市場是指（按國家英語名稱字母順序）澳大利亞、巴西、加拿大、中國、法國、德國、印度、意大利、日本、挪威、瑞典、英國和美國。
在美洲地區(qū)，加拿大去年的業(yè)務量出現下滑，為13億件，減少9%；巴西小幅增長2%，達到15億件。美國的業(yè)務量2022年為212億件，低于2021年的215億件。
在亞太地區(qū)，日本去年的包裹量略降至91億件，澳大利亞增長了2%，為11億件。
2022年，歐洲的意大利包裹業(yè)務量增加4%，達到15億件，法國則幾乎與2021年持平，為17億件。英國出現較大跌幅，包裹量減少5%，為51億件，德國的業(yè)務量也出現下降，達到42億件。
該指數報告分析了包裹量增長與電子商務增長之間的關系。分析發(fā)現，在美國、加拿大、巴西、日本和印度，包裹量與電子商務增速之間存在8%～12%的巨大差距。這主要是因為很多網購不需要運輸包裹，如線上雜貨配送、“線上下單線下取貨”（Click-and-Collect）和其他送貨方式（零工司機、無人機、自行車送貨）提供了運輸服務。在其余國家，包裹量和電子商務增長的差距較小，因為網購使用的更多是傳統(tǒng)的承運方式。