京東開展全鏈條泛在先進(jìn)智能物流體系等交通強(qiáng)國試點工作

近日，根據(jù)交通強(qiáng)國建設(shè)試點工作意見要求，京東推進(jìn)全鏈條泛在先進(jìn)智能物流體系建設(shè)、低碳環(huán)保綠色物流體系建設(shè)、路空協(xié)同平急一體的應(yīng)急物流保障體系建設(shè)、多層供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、無人化物流配送體系構(gòu)建等5個方面開面展開。京東將通過3~5年時間取得相對完善的系統(tǒng)性成果，形成一批先進(jìn)經(jīng)驗和典型成果，充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，為交通強(qiáng)國建設(shè)提供經(jīng)驗借鑒。

科技創(chuàng)新是交通強(qiáng)國的內(nèi)在驅(qū)動力，京東始終重視技術(shù)創(chuàng)新的重要作用，自2017年初全面向技術(shù)轉(zhuǎn)型以來，已在技術(shù)上累計投入近750億元。京東物流持續(xù)加大技術(shù)在一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)各個環(huán)節(jié)的創(chuàng)新和投入，特別是在操作自動化、運(yùn)營數(shù)字化和決策智能化的技術(shù)探索，持續(xù)提升客戶體驗和供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)的運(yùn)營效率。

    截至2021年9月30日，京東物流共計運(yùn)營約1300個倉庫，在京東零售自營商品達(dá)到近1000萬SKU的基礎(chǔ)上，運(yùn)營效率始終保持全球領(lǐng)先。同時，京東物流打造了41座“亞洲一號”大型智能倉庫，其中在2017年落成的全球首個全流程無人倉，日處理單量可達(dá)130萬。到2020年底，京東物流已經(jīng)擁有及正在申請的技術(shù)專利和計算機(jī)軟件版權(quán)超過4400項，其中與自動化和無人技術(shù)相關(guān)的超過2500項。今年京東11.11期間，京東物流在全國25座城市投用近400輛智能快遞車;在抗疫一線，智能快遞車承擔(dān)起民生物資保障的重任;在河南汛情期間，京東物流無人機(jī)第一時間馳援災(zāi)區(qū)。

    在聚焦技術(shù)的同時，京東也積極推進(jìn)低碳環(huán)保綠色物流體系建設(shè)。京東物流率先在2017年攜手供應(yīng)鏈上下游合作伙伴發(fā)起“青流計劃”，在運(yùn)輸、倉儲、包裝等環(huán)節(jié)逐步建立起了更加綠色低碳的供應(yīng)鏈體系。在2021全球智能物流峰會上，京東物流與合作伙伴發(fā)起“青流計劃”新五年綠色低碳倡議，未來將會繼續(xù)投入10億元用于加碼綠色低碳的一體化供應(yīng)鏈建設(shè)，在未來5年實現(xiàn)自身碳效率提升35%，成為全國設(shè)立科學(xué)減碳目標(biāo)的物流企業(yè)。

    基于新的市場需求，京東不斷開展服務(wù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新。一方面，加快國際化布局，通過與國際及當(dāng)?shù)睾献骰锇榈暮献鳎〇|物流建立了覆蓋超過220個國家及地區(qū)的國際線路，擁有約50個保稅倉庫及海外倉庫，有力推動跨境物流及海外倉網(wǎng)供應(yīng)鏈一體化建設(shè)。另一方面，強(qiáng)化對低線城市及縣鄉(xiāng)地區(qū)的地域覆蓋，助力鄉(xiāng)村振興。京東在2020年10月提出“奔富計劃”，將以京東數(shù)智化社會供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)，為鄉(xiāng)村振興提供完整的解決方案，計劃三年內(nèi)帶動農(nóng)村實現(xiàn)10000億產(chǎn)值。同時，京東物流推出并升級“千縣萬鎮(zhèn)24小時達(dá)”提速計劃，進(jìn)一步提升了農(nóng)村供應(yīng)鏈物流服務(wù)能力。

    作為新型實體企業(yè)，京東一直積極履行企業(yè)社會責(zé)任。基于在物流、供應(yīng)鏈技術(shù)以及自營采購和線上銷售的綜合優(yōu)勢，京東深度參與到疫情防控、抗震、抗汛救災(zāi)工作中，在民生物資和應(yīng)急物資供應(yīng)保障方面發(fā)揮了積極的作用。

     下一步，京東集團(tuán)將按照要求力爭在智能供應(yīng)鏈平臺、綠色包裝及回收、社會化應(yīng)急物流體系建設(shè)、多元化物流組織服務(wù)模式創(chuàng)新、全流程無人配送等方面取得突破性進(jìn)展，發(fā)揮新型實體企業(yè)價值，為交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)力量。