新冠肺炎疫情之下，網(wǎng)購滿足人們?nèi)粘Ｋ璧那雷饔酶油癸@。在投遞中，因為非直接接觸、全天候、收寄退貨方便等優(yōu)勢，快遞柜受到各國郵政、快遞公司及消費者極大青睞。
丹麥SwipBox公司運營的快遞柜將迎來新的合作伙伴Bring快遞。至此，已有3家公司共用SwipBox快遞柜，另外兩家公司是敦豪和瑞典丹麥聯(lián)合郵政公司。Bring是挪威郵政的國際子公司。SwipBox稱，對于丹麥終端用戶而言，Bring的加盟會促進電商市場發(fā)展，給城鄉(xiāng)消費者帶來更多投遞選擇。目前，SwipBox計劃在丹麥安裝1萬個快遞柜。
愛沙尼亞人很喜歡使用快遞柜，但仍有成千上萬人無法享用此項服務(wù)。對于農(nóng)村消費者，快遞柜可能離家20公里開外。愛沙尼亞科技公司Cleveron希望今年年底前在愛沙尼亞每個村鎮(zhèn)安裝快遞柜，為所有社區(qū)提供相同的物流基礎(chǔ)設(shè)施，并提議在全國公交站安裝快遞柜，用太陽能供電，由快遞員或公交司機投遞。目前，愛沙尼亞快遞柜主要布設(shè)在城市和較大縣城。
立陶宛也正在抓緊布設(shè)快遞柜。奧地利快遞柜制造商KEBA和創(chuàng)新技術(shù)公司Hansab立陶宛分公司合作，為立陶宛鐵路公司提供42臺KePol快遞柜。通過KePol快遞柜，立陶宛鐵路公司可與企業(yè)客戶交接貨運單據(jù)而無須人員直接接觸，減少病毒傳播，且文件存取時間不受限。自2001年起，KePol快遞柜就實現(xiàn)了包裹物流“最初一英里”和“最后一英里”的自助化操作。