百世快遞2020年全國網(wǎng)絡大會召開 將再投20億元用于自動化升級

欄目:品牌動態(tài) 發(fā)布時間:2020-01-09

       “在快遞物流行業(yè)進入下半場,市場競爭愈演愈烈的背景下,信息化、智能化的技術手段將為企業(yè)降本增效、提高服務質(zhì)量起到關鍵作用,保障企業(yè)在市場競爭中繼續(xù)高歌猛進?!睆?月6日在廣東珠海召開的百世快遞2020年全國網(wǎng)絡大會上獲悉,百世今年將再投入20億元用于自動化、信息化、智能化水平提升,以提高服務質(zhì)量,降低運營成本,帶給客戶更好的體驗。

  重獎優(yōu)秀快遞員

  百世集團董事長在會上表示:“物流行業(yè)發(fā)展已經(jīng)進入量質(zhì)齊升階段,快遞業(yè)也從高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。百世快遞在業(yè)務保持穩(wěn)定增長的情況下,通過不斷加大自動化投入、優(yōu)化和平衡網(wǎng)絡結構,精細化運營助力降本增效,提升服務質(zhì)量,才能在市場競爭中站穩(wěn)腳步、高歌猛進?!?/p>

  據(jù)百世發(fā)布的信息顯示,百世快遞2019年聚焦運營質(zhì)量和服務體驗,全面提升時效。2019年前三季度快遞包裹量超過51.4億件,同比增長42.7%,高于26.4%的全國平均增幅,市場份額由2018年同期的10.4%上升至11.7%,快遞成本(不含派費)比上年同期降低了19.6%。

  在此次大會上,百世集團董事長親自為50余位優(yōu)秀的百世快遞員、客服及網(wǎng)點一線人員等頒發(fā)獎項和價值150萬的獎勵,以激勵聚焦服務質(zhì)量、提升客戶體驗。

  據(jù)了解,2019年百世快遞繼續(xù)并升級“星級快遞員”獎勵機制,加碼關懷一線人員,為他們提供完善的職業(yè)培訓體系和第三方保險服務。此前受到媒體廣泛關注的“見義勇為”快遞員林海原獲得了全場唯一的“感動百世獎”。

  求“變”提“質(zhì)”

  今年百世快遞全國網(wǎng)絡大會的主題是“勇創(chuàng)聚變·質(zhì)2020”,延續(xù)了前兩年“質(zhì)變量勝”和“量變質(zhì)勝”中“變”和“質(zhì)”的關鍵詞。那么,2020年百世快遞將如何繼續(xù)求“變”提“質(zhì)”?

  百世集團董事長表示,大道至簡,過去幾年百世一直在強調(diào)“質(zhì)”和“量”,快遞是規(guī)模效應明顯的行業(yè),質(zhì)量非常重要,有量才能降低成本,有質(zhì)量才能有更好的量,2020年百世會把質(zhì)量放在更加重要的位置?!傲渴且模怀龅氖且|(zhì)量?!卑偈兰瘓F董事長說,“百世進入行業(yè)十年,在很多方面還不是最好,百世會看到自己的不足,需要持續(xù)地去努力,不斷地去提高,包括質(zhì)量、包括成本,現(xiàn)在還有一定差距,但差距會越來越小。”

  目前,百世集團已經(jīng)建立了包括百世快遞、百世快運、百世供應鏈、百世店加、百世云、百世國際、百世金融、百世優(yōu)貨等八個事業(yè)部。在回答關于快遞板塊如何與其他業(yè)務板塊融合發(fā)展的提問時,百世集團董事長表示,快遞業(yè)務和快運業(yè)務在國外的區(qū)分并不是那么明顯,快遞與快運的融合發(fā)展,可以共享車線、共享客服,降低運營成本,同時還可以為客戶提供更多可選擇的綜合服務。除此之外,快遞和供應鏈倉儲、店加、鄰里等業(yè)務的融合,也可以幫助站點在激烈的競爭中有更多的盈利來源。“改變自己,不是放棄快遞,而是在快遞的基礎上疊加更多的能夠掙錢的業(yè)務。”

  百世集團董事長在全國網(wǎng)絡大會上也向全國的加盟商發(fā)出邀請,希望有更多的縣一級快遞加盟站點一起來做快運,希望有更多的優(yōu)秀站點和總部一道去開拓東南亞市場?!霸趪鴥?nèi)市場之外,百世還有更多的機會?!卑偈兰瘓F董事長說。

  在當天的網(wǎng)絡大會上,百世快遞高級網(wǎng)點營運總監(jiān)也用“調(diào)結構、提時效、優(yōu)末端、促業(yè)務”12個字介紹了百世快遞在2020年如何打好“質(zhì)量牌”。

  在“調(diào)結構”方面,首先是網(wǎng)絡結構優(yōu)化,百世將根據(jù)全網(wǎng)流量流向縮減轉(zhuǎn)運中心數(shù)量,通過拉直路由,減少中轉(zhuǎn)次數(shù)等方式提升全程時效;重建分撥代集包能力,細化集包方向,提升全程包中轉(zhuǎn)占比;加快網(wǎng)點優(yōu)勝劣汰,資源整合,提升網(wǎng)點規(guī)?;б婧涂蛻舴漳芰?。其次是優(yōu)化產(chǎn)品結構,提升0.5kg以下輕小件和小體積重貨占比,控制泡貨占比。

  在“提時效”方面,百世將通過加大投入自動化設備、優(yōu)化轉(zhuǎn)運中心場地、提供充沛的運力資源等,從提高車輛在途時速和分撥發(fā)車準點率,增加網(wǎng)點派送頻次和分撥操作頻次多方面齊驅(qū),即派即簽,為快遞運輸提速和縮短末端派件時效。

  在“優(yōu)末端”方面,百世將進一步依托自有末端網(wǎng)點、百世鄰里代派點、菜鳥驛站等多種末端派送形式,融合共配、直配方式,進行多頻次派送,擴充派送能力,提升派送效率和用戶體驗。數(shù)據(jù)顯示,2019年通過改變末端派送模式,百世快遞站點簽收率提升了5%。2020年,百世快遞計劃建設成行業(yè)領先的“客滿云”服務基地,助力網(wǎng)點打造出優(yōu)質(zhì)的客滿服務能力。

  在“促業(yè)務”方面,百世強調(diào)快件質(zhì)量是“提升客戶體驗+降低運營成本”,對于服務質(zhì)量好的網(wǎng)點,總部將給予更優(yōu)的政策支持。