“國家郵政局局長馬軍勝和我的名字里都有相同的Ma，這意味著雙方將會有非常好的合作前景?！睔W洲郵政監(jiān)管委員會（ERGP）2019年輪值主席、葡萄牙國家通信管理局董事會主席馬托斯（Joao Cadete de Matos）日前在北京召開的中歐郵政監(jiān)管論壇上的致辭為本次論壇及中歐郵政合作傳遞出滿滿的信心。
而在歐洲，歐洲郵政監(jiān)管委員會和各國郵政運營商也在不斷通過創(chuàng)新體制機(jī)制、修訂監(jiān)管指令、深掘跨境潛力，來嘗試尋找并點燃新的“星星之火”。
審視普服 革新過時監(jiān)管框架
“22年前，歐盟實施《歐盟郵政指令》，其條款由歐盟司法部解釋，為歐盟各成員國提供了除各自監(jiān)管框架外的統(tǒng)一監(jiān)管約束，具有政策連續(xù)性和權(quán)威性。”歐洲郵政監(jiān)管委員會主席、葡萄牙國家通信管理局董事會主席馬托斯介紹，上述指令在2002年和2008年進(jìn)行兩次修訂后，其核心仍是確保歐盟郵政普遍服務(wù)義務(wù)。
歐盟郵政監(jiān)管框架下的普遍服務(wù)主要是指，歐盟各成員國的信函和包裹應(yīng)投遞到址，每周營業(yè)時間至少5天，特殊情況除外。
馬托斯表示，20多年來，郵政伴隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電商興起，消費者用郵需求發(fā)生變化，信函量下滑，包裹量增加，寄遞企業(yè)以市場需求為導(dǎo)向不斷推出創(chuàng)新寄遞方案，這就倒逼著郵政監(jiān)管框架作出相應(yīng)改變。
ERGP由歐盟28個成員國郵政監(jiān)管部門組成，是歐盟郵政監(jiān)管的核心，其宗旨是制定最優(yōu)的監(jiān)管規(guī)則，促進(jìn)各國郵政提供以客戶為導(dǎo)向的優(yōu)質(zhì)的郵政產(chǎn)品和服務(wù)，以確保歐洲公民在競爭性的市場中有真正的選擇空間。ERGP最新發(fā)布的戰(zhàn)略顯示，圍繞推動郵政普遍服務(wù)的可持續(xù)供給，促進(jìn)歐盟單一郵政市場競爭和授權(quán)以及保護(hù)終端用戶成為三大核心。
“歐盟需要重新定義郵政服務(wù)和市場。各成員國已經(jīng)調(diào)整了普遍服務(wù)提供方式，減少投遞頻率和中轉(zhuǎn)時間確保財務(wù)可持續(xù)性?！盓RGP副主席、比利時郵電管理局董事哈曼德（Jack Hamande）在論壇上介紹，歐盟市場利益相關(guān)方正在考慮的普遍服務(wù)調(diào)整策略包括減少投遞頻率，降低投遞時效，允許送到街道、郵局、社區(qū)等不同的投遞形式，允許特定類別信函因地理區(qū)位不同而價格不同，減少城鄉(xiāng)村郵局?jǐn)?shù)量，允許其他移動郵局和特許授權(quán)郵局等形式的存在，等等。以意大利為例，其2015年出臺新的郵政監(jiān)管框架，將提供給主要居住在農(nóng)村的全國25%的人口的投遞服務(wù)變更為隔日送。對此，ERGP對歐盟郵政監(jiān)管框架的修訂也有了新的目標(biāo)——從保障普遍服務(wù)轉(zhuǎn)向鼓勵市場競爭，市場準(zhǔn)入制度應(yīng)確保促進(jìn)競爭。
充分競爭 深挖跨境電商潛力
近年來，跨境電商市場飛速發(fā)展，歐洲地區(qū)跨境包裹隨之迎來了爆發(fā)期。據(jù)歐盟官網(wǎng)數(shù)據(jù)預(yù)測，2017年歐洲地區(qū)跨境包裹出口業(yè)務(wù)量約為12億件，在歐洲快遞包裹總量中的占比超過10%，跨境包裹進(jìn)口業(yè)務(wù)量約為9億件。
據(jù)Parcel and Postal Technology International雜志分析，歐盟作為單一市場，其跨境電商要解決的問題相對其他國家與地區(qū)并不復(fù)雜。馬托斯表示，對于ERGP來說，核心任務(wù)是確保公平競爭，打破競爭障礙，如對中小微零售企業(yè)來說，跨境業(yè)務(wù)開展難度大，有的國家電商生態(tài)系統(tǒng)并不完善，相較于物流運輸問題，其面臨的國內(nèi)監(jiān)管不一、稅收法規(guī)不健全、文化和語言差異挑戰(zhàn)更加突出。
“目前，歐盟是中國最大貿(mào)易伙伴、最大進(jìn)口來源地，中國是歐盟第二大貿(mào)易伙伴、第二大出口市場。歐盟28個成員國中有22個國家的主要物流快遞業(yè)務(wù)來自中國，歐盟35%的線上消費者表示最近通過設(shè)在中國的電商企業(yè)網(wǎng)購?！瘪R托斯說。
如今，中國知名電商企業(yè)如阿里巴巴、京東等早已“出?！辈⑷〉昧瞬凰椎谋憩F(xiàn)。今年夏天，歐洲的酷暑極大拉動了國內(nèi)電風(fēng)扇的出口，為歐洲消費者送去清涼。菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁助理熊偉在論壇上介紹，天貓國際作為國內(nèi)領(lǐng)先的進(jìn)口平臺，已有2.2萬多個品牌入駐，78個國家地區(qū)產(chǎn)品 4300多種類目。菜鳥網(wǎng)絡(luò)將秉持新零售供應(yīng)鏈、全球化和數(shù)字化升級戰(zhàn)略，聚焦中小商家與消費者，持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。
中國在歐洲跨境電商市場上的力量不可小覷，歐洲除了傳統(tǒng)的“三大”快遞巨頭外，均有中國寄遞企業(yè)的身影?！皻W盟歡迎中國零售和寄遞企業(yè)進(jìn)入市場提供不同類型的服務(wù)，這有助于降低歐盟內(nèi)部的寄遞服務(wù)價格，改善本地企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，但是要確保充分合法競爭?！瘪R托斯說。
不過，哈曼德介紹，在歐洲只有58%的消費者對網(wǎng)上退貨的便利性感到滿意，希望推動中歐跨境電商完善退貨物流解決方案，推動雙向流動，讓更多歐洲優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)入中國。
ERGP 2020年輪值主席、希臘國家郵電委員會副主席潘泰利斯則提醒說，超過50名雇員的包裹投遞服務(wù)提供商須向其所在的歐盟國家監(jiān)管部門提供特定信息，如基本的經(jīng)營信息、年營業(yè)額、分包商的名稱以及一些可公開的價目表等。
創(chuàng)富于民 點贊中國發(fā)展模式
在本次研討會上，馬托斯多次提及中國的電商不僅在大城市發(fā)展迅速，還通過“互聯(lián)網(wǎng)+”為農(nóng)村和農(nóng)民帶來了發(fā)展機(jī)遇。他自己希望有機(jī)會再到中國的農(nóng)村去看看。
馬托斯所觀察到的中國便利的郵政普遍服務(wù)每天無處不在。中國郵政集團(tuán)公司郵政業(yè)務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人在論壇上表示，全國設(shè)置普遍服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點總數(shù)為5.4萬個，其中73.9%分布在農(nóng)村，鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點覆蓋率100%，“自國家郵政局大力推進(jìn)建制村直接通郵工作以來，已完成全國56萬個建制村‘村村直接通郵’的目標(biāo)，對于地理條件特別差的邊遠(yuǎn)山村，還采用無人機(jī)投遞?！?018年，郵政集團(tuán)每天的普通郵件業(yè)務(wù)量約為6100萬件，年業(yè)務(wù)量約223億件。
快遞業(yè)的蓬勃之勢，更是讓這些外國人瞠目結(jié)舌。哈曼德在論壇上激情澎湃地分享：“我除了偏遠(yuǎn)地區(qū)的郵政服務(wù)，我在中國城市觀察到了更普遍的情況，就是幻燈片里展示的這些穿梭在大街小巷的快遞電動三輪車?！惫略诒本┡臄z了很多街頭巷尾的郵政和快遞員的照片，還駕駛順豐的電動三輪車上路體驗一整天。
馬托斯表示，每一個國家的發(fā)展決策都與世界郵政的發(fā)展有關(guān)，郵政業(yè)要牢記萬國郵聯(lián)創(chuàng)立的初衷，即服務(wù)人類，促進(jìn)全世界公民之間的交流。
歐盟的郵政監(jiān)管指令如何服務(wù)公民，保護(hù)其權(quán)利呢？馬托斯介紹，歐洲的郵政服務(wù)監(jiān)管指令從兩個層面對消費者的用郵權(quán)利進(jìn)行保護(hù)：一是對郵件的丟失損壞和質(zhì)量不相符等問題可以對郵政服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行內(nèi)部投訴，如果未得到合理解決還可以向郵政部門的監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行投訴；二是涉及物品寄遞的內(nèi)容。不過，未來的郵政監(jiān)管框架還會考慮現(xiàn)有寄遞內(nèi)容是否充分，增加特定的用戶權(quán)益保護(hù)條款，如個人信息轉(zhuǎn)移存儲和保密等。
有關(guān)郵政業(yè)包裝廢棄物的管理問題，馬托斯說，待修訂的郵政監(jiān)管指令將對其進(jìn)行具體評估，希望中歐在郵政領(lǐng)域加強(qiáng)合作，在技術(shù)開發(fā)和服務(wù)消費者需求等方面發(fā)揮更大的經(jīng)濟(jì)和社會作用。