據(jù)國(guó)外媒體近日?qǐng)?bào)道,德國(guó)郵政敦豪成功開(kāi)發(fā)了眾多創(chuàng)新解決方案,以改善物流和“最后一英里”投遞服務(wù)。
敦豪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,未來(lái)10年,德國(guó)電子商務(wù)業(yè)務(wù)總量將翻一番,但敦豪不能隨之翻番增員,而要通過(guò)投資技術(shù),提升運(yùn)營(yíng)效率,應(yīng)對(duì)包裹業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)。
其中,新路由規(guī)劃軟件——“數(shù)字投遞圖”整合了廣泛的城市運(yùn)營(yíng)狀況信息和數(shù)據(jù),可通過(guò)靈活的投遞概念和不同的投遞時(shí)間窗,助力敦豪完成短期路由規(guī)劃,可以大幅縮短投遞行程。測(cè)試結(jié)果顯示,使用新路由規(guī)劃軟件后,敦豪的投遞效率可提升8%至20%。對(duì)于“最后一英里”投遞來(lái)說(shuō),新路由規(guī)劃軟件是一個(gè)重大創(chuàng)新,公司將很快在內(nèi)部應(yīng)用,并可能在9月至12月內(nèi)對(duì)外部客戶開(kāi)放應(yīng)用。
敦豪還成功測(cè)試了用于上門(mén)投遞的數(shù)字智能鎖。德國(guó)柏林的150戶家庭參與了測(cè)試,80%的參與者表示愿意繼續(xù)使用這項(xiàng)技術(shù)。但由于目前技術(shù)成本太高,敦豪不打算在近期內(nèi)大規(guī)模引入數(shù)字智能鎖。
另一項(xiàng)創(chuàng)新是郵政機(jī)器人,這是一種半自動(dòng)化包裹集裝箱,可跟隨快遞員運(yùn)送大型和重型包裹,該技術(shù)已在巴赫斯菲德成功進(jìn)行了測(cè)試。如果郵政機(jī)器人能夠完全自主運(yùn)營(yíng),將有助于提升投遞效率,同時(shí)解決投遞員短缺問(wèn)題。它像一個(gè)移動(dòng)包裹站,消費(fèi)者可以通過(guò)它自提包裹。
此外,電動(dòng)StreetScooter車也是未來(lái)的一項(xiàng)重要技術(shù),可幫助公司實(shí)現(xiàn)2050年的零排放目標(biāo),以及2025年“最后一英里”清潔投遞70%的目標(biāo)。盡管StreetScooters比傳統(tǒng)燃料汽車成本高,但敦豪依然會(huì)對(duì)其進(jìn)行投資。如果將來(lái)征收二氧化碳稅,那么這項(xiàng)投資將得到更直接的回報(bào)。
來(lái)源:國(guó)家郵政局網(wǎng)站