德國(guó)快遞物流企業(yè)將越來越多地利用自動(dòng)快遞柜等機(jī)器提供包裹投放、收取和寄送服務(wù)，以方便顧客、減少成本。
敦豪公司（DHL）是德國(guó)頭部物流企業(yè)，現(xiàn)在德國(guó)設(shè)有1.5萬個(gè)自動(dòng)投取件站點(diǎn)。這些站點(diǎn)主要設(shè)在超市、火車站、加油站、街角等公共場(chǎng)所，包括1.42萬個(gè)包裹站和800個(gè)郵遞站，顧客可以使用二維碼完成寄送或提取包裹的操作，也可購(gòu)買郵票，還可與客服視頻通話獲取幫助。
據(jù)德新社1月21日?qǐng)?bào)道，敦豪公司已宣布到2030年將自動(dòng)投取件站點(diǎn)數(shù)量翻一番至3萬個(gè)，由一個(gè)子公司DeinFach負(fù)責(zé)供應(yīng)快遞柜和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。其他包裹快遞企業(yè)和零售商也可以使用這些快遞柜站點(diǎn)臨時(shí)存放包裹，等待顧客取走。按照規(guī)劃，1月底新增的首批快遞柜將投入使用，今年年底前將有“四位數(shù)”的快遞柜投放市場(chǎng)。
敦豪公司稱，隨著快遞柜站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)密度加大，顧客自提包裹需要走的路越來越短，而且這些站點(diǎn)使用方便、全天候開放，能更好地服務(wù)顧客。當(dāng)然也有成本的原因，快遞員投送幾個(gè)包裹到同一個(gè)站點(diǎn)，比包裹一件件送到顧客家門要更加快捷，如果顧客選擇到快遞柜自提，快遞費(fèi)也會(huì)相應(yīng)降低。
敦豪的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手GLS和DPD現(xiàn)有100個(gè)共用自動(dòng)投取件站點(diǎn)，計(jì)劃到2027年增加到3000個(gè)。
奧地利快遞柜服務(wù)供應(yīng)商myflexbox在德國(guó)運(yùn)營(yíng)460個(gè)站點(diǎn)，供幾家快遞物流企業(yè)使用，現(xiàn)在也打算擴(kuò)大規(guī)模，到2030年至少布設(shè)5000個(gè)站點(diǎn)。
DPD經(jīng)理邁克爾·克瑙佩說，越來越多顧客不想再等待快遞員上門送貨，想要更加靈活、能夠自提包裹。
myflexbox負(fù)責(zé)人盧卡斯·維澤爾說，預(yù)計(jì)德國(guó)需要至少10萬個(gè)包裹快遞柜。波蘭已經(jīng)有超過4萬個(gè)包裹快遞柜，而且還在增加。