12月5日，從安徽合肥海關獲悉，11月份，中歐班列（合肥）開行81列，同比增長76.09%；發(fā)運6662個標準箱，同比增長79.76%；發(fā)運貨值7.63億元，同比增長25.29%。
11月的最后一天，今年中歐班列（合肥）去程第339列緩緩駛出合肥北站，經(jīng)滿洲里口岸穿越廣袤的歐亞大陸。該班列為“鐵路快通”模式下發(fā)運的“白電專列”，主要貨物為立式冷凍箱、冷柜套件、洗衣機等，共110標準箱，均為安徽本地貨物。
中歐班列作為共建“一帶一路”倡議的重要成果，近年來已成為連接中國與歐洲以及共建“一帶一路”國家的重要橋梁?！敖陙?，海關‘鐵路快通’監(jiān)管模式的落地，實現(xiàn)了海關、鐵路、運營企業(yè)數(shù)據(jù)互通，為安徽省去了辦理轉(zhuǎn)關手續(xù)的時間。這樣不僅實現(xiàn)快速通關，還節(jié)約了運營成本?！焙戏蕠H內(nèi)陸港發(fā)展有限公司負責人說。
據(jù)悉，為幫助更多安徽制造通過鐵路走向世界，合肥海關所屬廬州海關創(chuàng)新監(jiān)管模式，促進中歐班列（合肥）提質(zhì)增效。推行全時段預約查驗等便利措施，提升數(shù)字化建設水平，實現(xiàn)通關無紙化，保障班列24小時通關順暢；探索綜合保稅區(qū)、跨境電商綜合試驗區(qū)等與中歐班列效能疊加新思路，助推合肥中歐班列開辟新通道、新線路；完善和推廣中歐班列分段計費模式，優(yōu)化物流成本，減輕企業(yè)稅負，進一步提升中歐班列的運輸效率和服務質(zhì)量。