面對傳統(tǒng)郵件市場的不斷縮減，多國郵政企業(yè)紛紛尋求多元化拓展的機會，擴大現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)能力，通過并購電商物流以進入新市場和新地區(qū)。Parcel and Postal Technology International雜志最近刊發(fā)了行業(yè)人士對電商物流并購形勢的分析與展望。
聚焦電商物流
咨詢公司羅蘭貝格合伙人Matthias Hanke認為，郵政公司并購電商物流業(yè)務(wù)的協(xié)同效應(yīng)顯而易見?！半娚棠┒伺伤头?wù)與傳統(tǒng)郵政公司的包裹派送業(yè)務(wù)非常相似，即利用全國網(wǎng)絡(luò)提供派送服務(wù)?！?/p>
新加坡郵政公司戰(zhàn)略、通信和房地產(chǎn)部主管Eng Keat Lee介紹，電商物流是新加坡郵政的核心業(yè)務(wù)。為此，公司不斷強化物流服務(wù)，滿足消費者變化的需求，拓展收入來源。
新加坡郵政收購CouriersPlease已有約10年時間，在過去的4年中，新加坡郵政不斷增加其在澳大利亞物流公司FMH集團的股份，從2020年12月的28%增至2021年的51%，2022年又增至88%，以期占領(lǐng)澳大利亞市場。2023年12月，新加坡郵政完成了對剩余全部股權(quán)的收購。
今年3月，F(xiàn)MH集團宣布，完成對Border Express的收購，該公司將與CouriersPlease合并，以加強新加坡郵政在澳大利亞的業(yè)務(wù)。
比利時郵政是另一家加速并購的公司。由于郵件量下降，該公司需要挖掘多元化的市場。去年夏天，比利時郵政將其在荷蘭電子履單專業(yè)公司Active Ants的股份從75%增加至100%，深化雙方于2018年達成的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
另據(jù)報道，今年4月，比利時郵政宣布以13億歐元收購第三方電商物流提供商Staci100%股權(quán)。Staci將與Active Ants和比利時郵政此前在美國收購的Radial公司進行業(yè)務(wù)整合。Staci公司提供更多的面向歐洲地區(qū)的B2B業(yè)務(wù)，可以平衡客戶組合。
咨詢公司Deloitte旗下子公司Monitor Deloitte的合伙人Oliver Hemming認為，隨著越來越多的郵政公司繼續(xù)在電商物流市場發(fā)起并購，未來還會有更多的交易。新冠疫情期間，末端派送熱催生了不少初創(chuàng)企業(yè)。如今，其面臨更高的運營成本，且具有一定的差異化服務(wù)，因此可能成為郵政企業(yè)并購的對象。此外，Hemming認為包裹快遞柜運營商也可能成為并購目標(biāo)。
并購策略更加謹慎
盡管郵政公司日益認識到并購對于擴展業(yè)務(wù)和減少對傳統(tǒng)市場依賴的價值，但此類交易的成功顯然有賴于最佳匹配和謹慎整合。
在對FMH的謹慎收購中，新加坡郵政確保與FMH管理層保持一致，實現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)，并確保公司業(yè)績達到期望的水平。2020年年底，上述2家公司開啟了合作，逐步建立了信任，擴大收購股份直至完成最終收購。而在收購Border Express時，由于此前FMH和Border Express已經(jīng)持續(xù)合作，雙方了解深入，因此新加坡郵政能夠更快地完成收購。
Lee表示，新加坡郵政希望成為輕資產(chǎn)企業(yè)，對收購的企業(yè)類型非常謹慎。因此，雙方首先需要建立合作伙伴關(guān)系，對運營表現(xiàn)作出全面了解，在與對方管理層和運營團隊建立足夠信任后才進入下一個流程，降低并購失敗的可能性。
對伙伴關(guān)系的重視成為很多郵政企業(yè)并購的基石。新加坡郵政近年來與多家郵政企業(yè)簽署了諒解備忘錄，前不久與立陶宛郵政和哈薩克斯坦郵政均簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。合作伙伴對于實現(xiàn)收入和利潤增長具有重要意義。Lee表示，通過合作，才能更全面地了解彼此經(jīng)營狀況和管理團隊以及當(dāng)?shù)亟?jīng)商環(huán)境，為潛在的并購提供參考。