國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，簡稱“國際航協(xié)”）2024年4月全球航空貨運(yùn)市場定期數(shù)據(jù)顯示，需求強(qiáng)勁增長。
全球航空貨運(yùn)總需求，按照貨運(yùn)噸公里（CTKs*）同比2023年4月增長11.1%（國際需求增長11.6%）。連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)同比增長。
航空貨運(yùn)運(yùn)力（可用貨運(yùn)噸公里，ACTKs）同比2023年4月增長7.1%（國際運(yùn)力增長10.2%）。
國際航協(xié)理事長威利·沃爾什（Willie Walsh）表示：“第二季度伊始，航空貨運(yùn)需求穩(wěn)步增長11.1%。盡管經(jīng)濟(jì)仍存在許多不確定性，但航空貨運(yùn)增長的動(dòng)力持續(xù)增強(qiáng)。近幾個(gè)月來，即使PMI（采購經(jīng)理人指數(shù)）顯示可能下挫，但航空貨運(yùn)需求仍在增長。隨著PMI顯示增長，需求持續(xù)強(qiáng)勁的前景更加明朗?！?/p>
航空貨運(yùn)運(yùn)營環(huán)境的重要指標(biāo)變化：4月，全球制造業(yè)產(chǎn)出和新出口訂單PMI超過50榮枯線（分別達(dá)到51.5和50.5）。兩年來，新出口訂單PMI首次實(shí)現(xiàn)增長；3月工業(yè)生產(chǎn)同比增長1.6%，而全球跨境貿(mào)易收縮0.8%。
亞太航空公司4月航空貨運(yùn)需求同比增長14.0%，在所有地區(qū)中增幅最高。同比2023年4月，亞洲市場的需求增長13.2%，亞歐航線增長17.7%。中東－亞洲航線增長10.4%。運(yùn)力同比增長7.8%。
北美航空公司4月航空貨運(yùn)需求同比增長7.0%，在所有地區(qū)中表現(xiàn)最弱。亞洲－北美貿(mào)易通道的需求同比增長7.3%，北美－歐洲航線的需求增長5.6%，是自2022年9月以來該航線的最大增幅。4月運(yùn)力同比增長4.0%。
歐洲航空公司4月航空貨運(yùn)需求同比增長12.7%。同比2023年4月，歐洲內(nèi)陸航空貨運(yùn)需求同比增長34.4%，年度增幅是10多年來的最高值，環(huán)比上月增長8.1個(gè)百分點(diǎn)。歐洲－中東航線的需求增長30.1%，環(huán)比上月下降8.5個(gè)百分點(diǎn)。4月運(yùn)力同比增長10.3%。
中東航空公司4月航空貨運(yùn)需求同比增長9.4%。中東－歐洲市場表現(xiàn)亮眼，年增幅達(dá)30.1%，領(lǐng)先于中東－亞洲市場。4月運(yùn)力同比增長5.7%。
拉美航空公司4月航空貨運(yùn)需求同比增長11.7%。運(yùn)力同比增長9.8%。
非洲航空公司4月航空貨運(yùn)需求同比增長10.6%。同比2023年4月，非洲－亞洲市場需求增長25.8%。4月運(yùn)力同比增長18.7%。