為了提高效率和降低成本，美國郵政于2023年秋天推出新的運營網絡。這一網絡改革的靈感來自航空公司的“樞紐—輻射”模式，通過建立一個由60個地區(qū)分揀中心組成的綜合網絡，提高郵件和包裹處理的效率和可靠性。美國郵政表示，這項改革旨在將郵件和包裹在60個關鍵樞紐進行集中處理，再分發(fā)至其他目的地，以實現更高效的基礎設施連接和資源利用。該項目計劃耗資約400億美元，耗時10年完成。
這個概念看似有潛力，但實施過程顯示出了一系列挑戰(zhàn)和問題。據美國媒體NBC報道，美國各地的居民和企業(yè)都在抱怨，美國郵政的郵件和包裹投遞速度放慢。國會議員也敦促美國郵政對網絡進行調整，并對投遞中斷可能給即將舉行的總統(tǒng)大選郵寄選票造成的影響表示擔憂。
據美國郵政監(jiān)察長辦公室公布的數據，在2023年的最后3個月，全美有87%的一類郵件（次日達）按時送達，同比下降2.5%。對于需要3天至5天送達的郵件，僅有70%按時送達，同比下降11%。這些數據表明美國郵政效率在下降。
負責監(jiān)督美國郵政事務的一位高級參議員Gary Peters在3月致美國郵政局長的一封信中表示，美國郵政運營網絡的變化引起了民眾的極大關注，包括農村地區(qū)服務質量下降、選舉郵件延誤、實驗室檢測等重要健康信息無法在當天處理等情況，亟待解決。
新的運營網絡在一些地區(qū)引發(fā)了嚴重的郵件延誤問題，特別是在弗吉尼亞州多個地區(qū)。在首批啟用地區(qū)分揀中心的城市之一弗吉尼亞州里士滿，美國郵政投資2500萬美元將原有設施改建成了一個新的中心樞紐。然而，新樞紐啟用后，里士滿居民開始反映郵件投遞受到嚴重干擾。數據顯示，該地區(qū)在2023年的最后3個月中，僅有66%的郵件按時送達，是全美送達率最差的地區(qū)之一。
在亞特蘭大和休斯敦，也發(fā)生了類似的延誤問題。亞特蘭大地區(qū)的準時送達率降至20%，休斯敦郵件延誤問題從2022年12月就開始出現。民眾呼吁政府部門和美國郵政迅速采取措施解決這些問題，確保郵政服務的可靠性和效率，以滿足公眾和商業(yè)的需求。