近日，越南郵政物流 (Vietnam Post Logistics) 向美國(guó)推出了一項(xiàng)新的空運(yùn)配送服務(wù)，提供快速的運(yùn)輸時(shí)間和高水平的服務(wù)質(zhì)量。
有媒體報(bào)道，空運(yùn)服務(wù)確保了到美國(guó)的快速運(yùn)輸時(shí)間。從越南63個(gè)省市收到的包裹被運(yùn)送到河內(nèi)、峴港和胡志明市的配送倉(cāng)庫(kù)。然后打包、貼標(biāo)簽并轉(zhuǎn)移到機(jī)場(chǎng)進(jìn)行清關(guān)。再將這些包裹轉(zhuǎn)移到美國(guó)的機(jī)場(chǎng)，在那里清關(guān)并運(yùn)送到目的地。
越南郵政稱，端到端的運(yùn)輸時(shí)間為3至8天，不包括周末和節(jié)假日。
新服務(wù)以180000越南盾/公斤的“有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格”提供。越南郵政表示，可應(yīng)客戶要求提供額外費(fèi)用的增值服務(wù)。對(duì)于定期向美國(guó)發(fā)送大量包裹的客戶，費(fèi)率還會(huì)優(yōu)惠。
為開發(fā)這項(xiàng)新服務(wù)，越南郵政與美國(guó)航空公司和航運(yùn)合作伙伴加強(qiáng)合作。越南郵政監(jiān)督航班和最終運(yùn)輸，以確保其承諾提供最佳服務(wù)質(zhì)量，并將運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的任何風(fēng)險(xiǎn)（例如貨物破損、損壞或丟失）降至最低。
對(duì)于這項(xiàng)新服務(wù)，越南郵政物流代表稱，當(dāng)使用到美國(guó)的空運(yùn)服務(wù)時(shí)，客戶將在處理、包裝或運(yùn)輸貨物方面節(jié)省大量時(shí)間?？蛻粢膊槐?fù)?dān)心在運(yùn)輸或執(zhí)行相關(guān)海關(guān)手續(xù)過(guò)程中發(fā)生損失，因?yàn)樵侥相]政物流經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員將從收貨、包裝、運(yùn)輸?shù)酵瓿晌募徒桓短峁﹨f(xié)助。
與此同時(shí)，越南郵政物流表示，還為美國(guó)、日本、歐洲、亞太地區(qū)等目標(biāo)市場(chǎng)提供高質(zhì)量和高性價(jià)比的海運(yùn)解決方案。
作為JCTrans和世界貨運(yùn)聯(lián)盟（WCA-World Cargo Alliance）的成員，以及馬士基、長(zhǎng)榮、ONE、COSCO、CMA-CGM、TS LINES、KMTC、Vietnam Post Logistics等多家主要航運(yùn)公司的合作伙伴“致力于最短的路線、最快的運(yùn)輸時(shí)間、最好的服務(wù)質(zhì)量以及最大限度地減少運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的破損、損壞、丟失等風(fēng)險(xiǎn)”。
據(jù)悉，越南郵政物流于2022年初成立，成為越南郵政的一個(gè)新業(yè)務(wù)部門。同時(shí)，設(shè)立了一個(gè)數(shù)字服務(wù)支柱，該支柱加入了現(xiàn)有的三大支柱——郵政和交付、郵政金融服務(wù)以及通信和分銷。
設(shè)立新的支柱是為了幫助越南郵政在物流和數(shù)字服務(wù)方面實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。在物流方面，該公司專注于提供多元化的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、訂單履行、國(guó)際運(yùn)輸、進(jìn)出口、報(bào)關(guān)、首英里運(yùn)輸和最后一英里交付。
越南郵政希望，到2025年，新的物流支柱將成為“價(jià)值10億美元的企業(yè)和越南領(lǐng)先的物流服務(wù)提供商，在美國(guó)、歐盟、日本和老撾等許多國(guó)家設(shè)有分支機(jī)構(gòu)和辦事處?！?/p>