繼2022年成功的試點(diǎn)項(xiàng)目之后，近期，送貨機(jī)器人企業(yè)Starship Technologies與芬蘭在線雜貨店S-kaupat達(dá)成合作，將在芬蘭七個(gè)地區(qū)推出使用零排放送貨機(jī)器人的快遞服務(wù)。
在第一階段，機(jī)器人交付將在HOK-Elanto地區(qū)開始，機(jī)器人于去年春天進(jìn)行了試點(diǎn)。在下一階段，夏季，該服務(wù)將在坦佩雷、圖爾庫(kù)、波里、勞馬、于韋斯屈萊和奧盧等七個(gè)地點(diǎn)開放。目標(biāo)是在未來為客戶提供更廣泛的機(jī)器人交付。
根據(jù)芬蘭零售運(yùn)營(yíng)商S-kaupat的所有者S Group的說法，機(jī)器人送貨的推出是為了響應(yīng)客戶的要求，特別是在城市地區(qū)，將雜貨快速送到家中。平均而言，機(jī)器人在下訂單后一小時(shí)內(nèi)將貨物交付給客戶。這些交付可在S-kaupat應(yīng)用程序中獲得，該應(yīng)用程序可以從商店免費(fèi)下載。
S Group零售的首席信息官Jarkko Kyttanen表示，對(duì)快速交付的需求正在強(qiáng)勁增長(zhǎng)，這也反映在集團(tuán)未來的計(jì)劃中。借助Starship的機(jī)器人技術(shù)，集團(tuán)可以為客戶在芬蘭各地提供快速可靠地商品交付。
Starship的機(jī)器人使用人工智能（AI）和GPS定位來規(guī)劃他們的路線。機(jī)器人了解其環(huán)境和路線的所有細(xì)節(jié)，包括道路交叉口，人工智能不斷學(xué)習(xí)更多關(guān)于環(huán)境的信息。Starship機(jī)器人每天在全球各地進(jìn)行超過140000次穿越街道。
機(jī)器人自主工作，但如果需要，人類可以監(jiān)控和控制，盡管99%的時(shí)間，機(jī)器人都是自行行駛的。該機(jī)器人有12個(gè)攝像頭，超聲波傳感器和雷達(dá)。它利用計(jì)算機(jī)視覺以及檢測(cè)各種障礙物的技術(shù)。如果檢測(cè)到障礙物，機(jī)器人會(huì)迅速停止。
電池供電的機(jī)器人已在全球完成超過400萬次交付，減少了城鎮(zhèn)的交通擁堵和二氧化碳排放。自2018年以來，這些機(jī)器人一直以L4級(jí)自主運(yùn)行，Starship的2000多臺(tái)機(jī)器人組成的車隊(duì)在全球50多個(gè)服務(wù)區(qū)每天自主交付數(shù)千次。
Starship Technologies首席執(zhí)行官Alastair Westgarth稱，公司去年在埃斯波的成功合作表明芬蘭人對(duì)機(jī)器人送貨的需求。公司相信全國(guó)各地的社區(qū)也會(huì)接受創(chuàng)新服務(wù)，使送貨服務(wù)成為日常生活的重要組成部分。芬蘭是公司的“本土市場(chǎng)”，公司在赫爾辛基的研發(fā)中心推動(dòng)了機(jī)器人的設(shè)計(jì)和開發(fā)。