據(jù)國外媒體近日?qǐng)?bào)道，馬士基集團(tuán)（A.P. Moller Maersk）通過在美國和歐洲并購的活動(dòng)，擴(kuò)大其B2C端到端物流服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化發(fā)展。為了拓寬業(yè)務(wù)，2018年，馬士基首席執(zhí)行官Soren Skou表示希望效仿敦豪、聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹，成為集裝箱物流綜合服務(wù)商，提供多元化業(yè)務(wù)，擴(kuò)大收入。隨后，公司進(jìn)行了幾項(xiàng)并購。近日，馬士基表示將投資9億多美元收購兩家B2C電商物流企業(yè)，一是美國的Visible Supply Chain Management（8.38億美元）；另一家是總部位于荷蘭的B2C Europe Holding（8600萬美元）。
之所以要擴(kuò)展B2C市場(chǎng)，馬士基表示，人們快節(jié)奏的消費(fèi)習(xí)慣和數(shù)字化平臺(tái)的誕生均加速了線上消費(fèi)，在全球重塑經(jīng)營模式。
馬士基的眾多客戶也將數(shù)字化作為發(fā)展要?jiǎng)?wù)，以提升電商銷售額，因此對(duì)于B2C供應(yīng)鏈服務(wù)需求旺盛。馬士基的兩項(xiàng)收購應(yīng)運(yùn)而生，滿足市場(chǎng)需求。
馬士基的電商物流開發(fā)策略主要是專注于輕資產(chǎn)和全球業(yè)務(wù)，打造兩項(xiàng)核心能力，即B2C履單和B2C遞送，并將在全球三大電商市場(chǎng)歐洲、北美和亞洲發(fā)力。
上述兩家收購對(duì)象之一的Visible SCM位于美國鹽湖城，在美國運(yùn)營著9個(gè)多客戶電商履單中心，一天處理訂單20萬單，一年可以處理2億件?？梢栽?4小時(shí)內(nèi)為美國約75%的用戶和在2日內(nèi)為95%的用戶提供送貨上門服務(wù)。預(yù)計(jì)今年的銷售額為5.5億美元。B2C Europe也運(yùn)營著輕資產(chǎn)的多寄遞企業(yè)網(wǎng)絡(luò)。該公司預(yù)計(jì)今年銷售額約為1.4億歐元。被收購后，馬士基可提供歐洲范圍的末端派送服務(wù)。
據(jù)金融時(shí)報(bào)和華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，上述收購之后，馬士基還將收購兩家企業(yè)。據(jù)悉，馬士基的目標(biāo)是效仿其競(jìng)爭對(duì)手法國運(yùn)輸企業(yè)CMA CGM集團(tuán)，此前該集團(tuán)收購了CEVA物流公司，擴(kuò)大了航空和貨代業(yè)務(wù)。
