6月16日零時(shí)，今年“618”的第二波拉開(kāi)大幕。為應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，各快遞企業(yè)早已“摩拳擦掌”，除了加班加點(diǎn)、“人海戰(zhàn)術(shù)”等，紛紛打出了“科技牌”。
中通：“智能路由”+“AI判圖”
中通快遞在科技方面通過(guò)推進(jìn)“智能路由系統(tǒng)”建設(shè)，促進(jìn)提升運(yùn)輸效率，有效降低運(yùn)輸成本。中通快遞“智能路由系統(tǒng)”對(duì)干線路由進(jìn)行優(yōu)化，包含線路安排、中轉(zhuǎn)裝車(chē)方案、發(fā)車(chē)到車(chē)時(shí)刻表、車(chē)型和數(shù)量選擇優(yōu)化，并將優(yōu)化后的方案推薦給運(yùn)營(yíng)人員參考選擇，提高時(shí)效的同時(shí)降低成本。同時(shí)，中通快遞還對(duì)各轉(zhuǎn)運(yùn)中心內(nèi)的場(chǎng)站系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，通過(guò)對(duì)場(chǎng)站的攝像頭視頻流進(jìn)行AI深度學(xué)習(xí)和智能分析，實(shí)時(shí)識(shí)別場(chǎng)站裝卸口車(chē)、貨、人，判斷裝卸口的狀態(tài)和裝卸口貨物堆積體積，幫助相關(guān)部門(mén)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，進(jìn)行業(yè)務(wù)運(yùn)行分析，提升運(yùn)作效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。
圓通：人工“管家”→數(shù)字“管家”
圓通速遞在科技方面推進(jìn)自主研發(fā)的“網(wǎng)點(diǎn)管家”系統(tǒng)、運(yùn)盟系統(tǒng)和客戶(hù)管家等快遞生態(tài)操作系統(tǒng)，可對(duì)“618”大促運(yùn)營(yíng)進(jìn)行智能管理。其中運(yùn)盟系統(tǒng)早在2019年下半年已在圓通干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中得到應(yīng)用。該系統(tǒng)憑借數(shù)據(jù)化、可視化、實(shí)時(shí)化、移動(dòng)化的管理和組織模式，基本實(shí)現(xiàn)了圓通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)從人工管理到數(shù)字化管理的轉(zhuǎn)型。每個(gè)快件的運(yùn)輸、派送和售后分析都實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)化、實(shí)時(shí)化和移動(dòng)化，平臺(tái)和客戶(hù)能第一時(shí)間了解快遞的進(jìn)度，力求最大限度實(shí)現(xiàn)合理、靈活、高效的旺季服務(wù)保障。
韻達(dá)：“實(shí)時(shí)監(jiān)控”+“數(shù)據(jù)魔方”
韻達(dá)速遞從組織安排、安全、產(chǎn)能建設(shè)等方面多措并舉，全力以赴做好“618”各項(xiàng)旺季保障工作。此外，韻達(dá)通過(guò)實(shí)時(shí)訂單系統(tǒng)監(jiān)控和“數(shù)據(jù)魔方”，可實(shí)現(xiàn)對(duì)“618”大促運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)可視化管理，動(dòng)態(tài)匹配人力和運(yùn)力，及時(shí)糾偏運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，最終實(shí)現(xiàn)路由及時(shí)響應(yīng)，極速處理。通過(guò)系統(tǒng)提前增配分撥直分末端方案，增強(qiáng)分撥直分末端能力建設(shè)，有效輔助網(wǎng)點(diǎn)提升末端分揀能力，保障末端派送穩(wěn)定。
申通：“預(yù)售極速達(dá)”+“昆侖”系統(tǒng)
申通快遞開(kāi)啟了以“‘618’更好體驗(yàn)”為主題的高峰期保障戰(zhàn)役，對(duì)多個(gè)服務(wù)產(chǎn)品全面升級(jí)。“預(yù)售極速達(dá)”項(xiàng)目再次啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)去年多次高峰期服務(wù)的沉淀，“預(yù)售極速達(dá)”覆蓋區(qū)域目前已擴(kuò)大至全國(guó)24個(gè)?。▍^(qū)、市）的240個(gè)城市，69家轉(zhuǎn)運(yùn)中心全面參與，70%以上的訂單可以當(dāng)日送達(dá)，95%以上的訂單可以實(shí)現(xiàn)次日送達(dá)。此外，申通快遞自主研發(fā)的快遞生態(tài)操作系統(tǒng)“昆侖”將在這個(gè)“618”迎來(lái)首次“高壓測(cè)試”。據(jù)了解，該系統(tǒng)單量預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率可達(dá)95%以上，高峰期能否從容應(yīng)對(duì)值得期待。
百世：持續(xù)投入智慧分撥建設(shè)
百世快遞在大促期間全力鞏固和提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)。持續(xù)投入智慧分撥建設(shè)，提升轉(zhuǎn)運(yùn)中心自動(dòng)化水平，包括：轉(zhuǎn)運(yùn)中心自動(dòng)化，提高作業(yè)精準(zhǔn)度；打造數(shù)字化鏈路經(jīng)管理平臺(tái)，提升用戶(hù)滿(mǎn)意度；開(kāi)展甩掛運(yùn)輸，節(jié)約成本；運(yùn)用AI人工智能技術(shù)，提供24小時(shí)智能客服；快運(yùn)自動(dòng)流水線，實(shí)現(xiàn)貨物高效處理。百世快遞將以系統(tǒng)優(yōu)化鏈路運(yùn)營(yíng)，提升效率，在快遞快運(yùn)上均充分發(fā)揮技術(shù)的加持作用。
京東物流：“智能配送城”全球亮相
今年“618”，京東物流全國(guó)運(yùn)營(yíng)的超1000個(gè)倉(cāng)庫(kù)、超2100萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施都投入大促的保障中。京東物流在江蘇常熟打造的全球首個(gè)“智能配送城”首次全面參與京東“618”，大促期間每日可完成的配送訂單量是原來(lái)的1.5倍以上，讓消費(fèi)者享受“分鐘級(jí)收貨”。此外，京東在西藏布局的大型智能物流倉(cāng)正式啟用了京東物流自主研發(fā)的搬運(yùn)型機(jī)器人“地狼”；京東冷鏈提供“產(chǎn)地倉(cāng)直發(fā)+干線運(yùn)輸+冷鏈干線+末端配送”的全供應(yīng)鏈服務(wù)，為消費(fèi)者帶來(lái)更便捷的購(gòu)物體驗(yàn)。
蘇寧物流：“智慧云倉(cāng)”讓收貨“自由”
蘇寧物流升級(jí)推出優(yōu)選倉(cāng)、經(jīng)濟(jì)倉(cāng)兩大智慧云倉(cāng)產(chǎn)品，提前為合作伙伴和品牌商家備足糧草彈藥，保障消費(fèi)者“收貨自由”。據(jù)悉，蘇寧物流計(jì)劃到2025年，建成覆蓋家居全品類(lèi)的二十大產(chǎn)地倉(cāng)，打通家居產(chǎn)品從源頭產(chǎn)地到千家萬(wàn)戶(hù)的產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)行業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)。蘇寧智慧云倉(cāng)作為一種創(chuàng)新的物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)模式，與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)有很大區(qū)別，除基本儲(chǔ)存功能外，還能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)商、分銷(xiāo)商、物流商等重要節(jié)點(diǎn)的整合，提供線上數(shù)據(jù)、線下備貨以及倉(cāng)儲(chǔ)物流等綜合服務(wù)，能夠?qū)崿F(xiàn)高度自動(dòng)化、無(wú)人化、數(shù)據(jù)化和智能化。
順豐：加強(qiáng)資源策略性投入
根據(jù)近期業(yè)務(wù)情況，順豐通過(guò)加強(qiáng)資源側(cè)策略性投入，將在新一輪業(yè)務(wù)高峰重點(diǎn)關(guān)注因疫情、時(shí)令產(chǎn)品集中上市、異常天氣等原因帶來(lái)的影響，做好了相應(yīng)的高峰預(yù)案。順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新一輪的高峰遇到時(shí)令水果上市，順豐根據(jù)大客戶(hù)的產(chǎn)品、出貨節(jié)奏，合理規(guī)劃班次等運(yùn)輸場(chǎng)地和資源的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)前端操作的規(guī)范性及在末端環(huán)節(jié)的優(yōu)先派送，對(duì)時(shí)令產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行多重保障。