近日，聯(lián)合包裹在投資者日活動(dòng)上公布了圍繞“更好而非更大”策略而升級(jí)的短期環(huán)境和財(cái)務(wù)目標(biāo)。
聯(lián)合包裹表示，公司將秉承“客戶(hù)第一、以人為本、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展戰(zhàn)略，服務(wù)好中小企業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生和國(guó)際市場(chǎng)，滿(mǎn)足客戶(hù)變化的需求，為股東實(shí)現(xiàn)利益最大化。
聯(lián)合包裹還公布了可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。其2035年中期環(huán)境可持續(xù)性目標(biāo)包括將其全球小包裝業(yè)務(wù)（以2020為基準(zhǔn)）交付的每個(gè)包裹的二氧化碳排放量減少50%；公司設(shè)施100%由可再生電力提供動(dòng)力；在全球航空機(jī)隊(duì)燃料總量中可持續(xù)燃料達(dá)到30%。
聯(lián)合包裹還公布了對(duì)2023年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)的預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)將達(dá)到980億-1020億美元。2021-2023年，預(yù)計(jì)資本支出約為135億-145億美元。
公司首席財(cái)務(wù)官Brian Newman表示，收入目標(biāo)主要將通過(guò)美國(guó)國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)和部分國(guó)際及供應(yīng)鏈增長(zhǎng)而實(shí)現(xiàn)。聯(lián)合包裹介紹，去年以來(lái)，公司致力于提升服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)地面運(yùn)輸，擴(kuò)大周末運(yùn)營(yíng)范圍和數(shù)字化運(yùn)營(yíng)。
全球小包裹市場(chǎng)正在成為聯(lián)合包裹的重點(diǎn)之一。聯(lián)合包裹首席執(zhí)行官多梅表示，全球小包裹市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2023年年增速為10%，從2020年的4520億美元增至5960億美元。據(jù)聯(lián)合包裹估計(jì)，美國(guó)國(guó)內(nèi)小包裹市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率很可能會(huì)從2020年的1380億美元增長(zhǎng)到2023年的1950億美元，預(yù)計(jì)日均運(yùn)輸量（ADV）將從7400萬(wàn)件增加到1.08億件。到2023年，美國(guó)的短途遞送業(yè)務(wù)量（發(fā)貨地與目的地間不足300英里）預(yù)計(jì)將暴增86%，從2020年的日均2780萬(wàn)件增至5180萬(wàn)件，長(zhǎng)途遞送業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)20%，從3580萬(wàn)件增至2023年的4290萬(wàn)件。
據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，多梅表示為了適應(yīng)電商需求，聯(lián)合包裹將適時(shí)開(kāi)發(fā)當(dāng)日達(dá)產(chǎn)品。此外，醫(yī)療物資運(yùn)輸也將成為公司收入來(lái)源，預(yù)計(jì)復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到12.3%，到2023年貢獻(xiàn)100億美元。為此，公司在全球加大了冷鏈設(shè)施建設(shè)。
國(guó)際市場(chǎng)將是聯(lián)合包裹未來(lái)幾年的增長(zhǎng)極之一。聯(lián)合包裹稱(chēng)，目前，公司在全球860億個(gè)郵政地址國(guó)際小包市場(chǎng)中占據(jù)17%的份額，預(yù)計(jì)到2023年將增長(zhǎng)6%，占1030億件。為此，公司將提升轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效、進(jìn)行輕資產(chǎn)擴(kuò)張和數(shù)字化客戶(hù)服務(wù)改造。尤其將提升歐洲和亞洲地區(qū)跨境寄遞轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效，其中包括日本大阪至中國(guó)深圳的航班。
聯(lián)合包裹透露，輕資產(chǎn)擴(kuò)展將主要聚焦于亞洲、西非和拉美的40個(gè)增速較快的市場(chǎng)。公司將尋求合資伙伴和代理商及外部服務(wù)供應(yīng)商共同開(kāi)發(fā)上述市場(chǎng)。