近日，DHL快遞宣布與菲亞特輕型商用車達成合作，購買首批100輛菲亞特全新E-Ducato廂式貨車。據(jù)了解，E-Ducato為純電動車，不僅載荷大，且續(xù)航里程超過200公里，非常適合用于最后一公里派送。
此前，德國郵政敦豪集團發(fā)布了全新可持續(xù)發(fā)展路線圖。其中，DHL快遞計劃到2030年在歐洲投運超過14000輛電動車，以減少碳排放。
DHL快遞歐洲區(qū)首席執(zhí)行官Alberto Nobis表示：“公司相信，對于最后一公里物流，電氣化是大勢所趨。將E-Ducato用于派送車隊是公司為實現(xiàn)最后一公里派送車隊主體電氣化所邁出的重要一步。”
據(jù)介紹，DHL快遞在歐洲的業(yè)務(wù)范圍超過60個國家和地區(qū)，車隊包括約500輛電動廂式貨車以及14000輛非電動車，用于城區(qū)內(nèi)取派件。由于客戶對國際快遞服務(wù)的需求不斷上漲，在歐洲用于最后一公里派送的車隊規(guī)模將擴大至20000輛。同時，根據(jù)集團可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，DHL快遞承諾到2030年車隊電氣化比例將提高至60%，約14000輛。
目前，DHL快遞在巴塞羅那、哥本哈根、法蘭克福等大城市及城區(qū)內(nèi)使用貨運自行車完成派送，并通過河運連接位于倫敦和阿姆斯特丹市中心的配送中心，以減少市內(nèi)交通量和二氧化碳排放。
為此，集團計劃到2030年投資70億歐元（含運營支出和固定資產(chǎn)支出），用于減少二氧化碳排放，包括推動車隊電氣化建設(shè)，開發(fā)利用可持續(xù)的航空燃料和建設(shè)氣候中性建筑等。