近日，京東快遞攜手中鐵快運(yùn)聯(lián)合推出2020年高鐵貨運(yùn)專列，更多消費(fèi)者的“雙11”快遞會(huì)坐著高鐵“飛奔”而至。此次合作將進(jìn)一步提升京東快遞高時(shí)效運(yùn)輸保障服務(wù)能力，為消費(fèi)者帶來(lái)極速穩(wěn)定、綠色環(huán)保的次晨、次日服務(wù)體驗(yàn)。
相比其他運(yùn)輸方式，高鐵具有運(yùn)力時(shí)效更快、運(yùn)費(fèi)成本更低，而且受到天氣影響更小等優(yōu)勢(shì)。2020年京東快遞持續(xù)深化鐵路合作，已啟用高鐵線路400余條，合作體量同比提升近300%，在抗擊疫情和恢復(fù)生產(chǎn)中，為保障客戶體驗(yàn)發(fā)揮了巨大的作用。此次，京東快遞再次新增30余條高鐵運(yùn)輸線路，在北京—上海、北京—武漢、武漢—廣州、上?！嵵?、廣州—成都等主要線路上啟用高鐵貨運(yùn)專用車(chē)廂，單節(jié)車(chē)廂載量4噸，運(yùn)輸能力提升近10倍，為11.11大促提供了充足的高速運(yùn)力保障。
近些年我國(guó)高鐵飛速發(fā)展，其在物流領(lǐng)域的巨大優(yōu)勢(shì)和價(jià)值正在全面釋放。京東快遞通過(guò)與中鐵快運(yùn)的深度合作，充分挖掘高鐵運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，不斷完善和拓展高鐵商業(yè)服務(wù)模式，在高鐵快運(yùn)、行李車(chē)快運(yùn)、電商班列、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)等鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域不斷創(chuàng)新物流產(chǎn)品，為消費(fèi)者提供更快、更好的服務(wù)。
日前，京東快遞攜手中鐵快運(yùn)打造的全國(guó)首個(gè)智享營(yíng)業(yè)部也在北京站正式落地運(yùn)營(yíng)。作為北京城區(qū)面積最大營(yíng)業(yè)部，也是首個(gè)進(jìn)駐火車(chē)站的快遞站點(diǎn)，京東快遞北京站智享營(yíng)業(yè)部成為站點(diǎn)集約化、智能化和數(shù)字化升級(jí)改造的成功案例，也是推進(jìn)貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，進(jìn)一步完善快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，減少轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，提升核心城區(qū)服務(wù)水平的重要?jiǎng)?chuàng)新。
隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)加快、內(nèi)需潛力釋放，利用全球最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)來(lái)發(fā)展貨運(yùn)，將有利于為暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)提供高效、節(jié)能、穩(wěn)定的運(yùn)輸支撐。2020年，盡管受到疫情的沖擊，京東快遞的高鐵運(yùn)力仍穩(wěn)步提升，高鐵發(fā)運(yùn)貨量、日均運(yùn)行線路以及進(jìn)出港城市的數(shù)量都在不斷擴(kuò)大，為全國(guó)城市及城市群之間的快遞運(yùn)輸搭建了強(qiáng)力的高鐵運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。