新冠肺炎疫情防控期間，芬蘭郵政的C2C包裹配送量猛增。根據(jù)芬蘭郵政和芬蘭拍賣網(wǎng)站Tori.fi發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年4—5月，芬蘭郵政的C2C包裹配送量較上年同期增長近70%。
疫情導(dǎo)致芬蘭人居家隔離，于是人們在網(wǎng)上出售了許多東西。與去年5月相比，該拍賣網(wǎng)站的使用量增加了30%。5月17日，Tori的訪問量達到150萬次，銷售量達2萬筆，創(chuàng)造了新紀(jì)錄。
Tori.fi首席營銷官Laura Kuusela表示：“去年的業(yè)務(wù)增長已經(jīng)很強勁，今年的新冠肺炎疫情進一步加速了C2C銷售。這對環(huán)境而言是件好事，因為人們每購買一件二手商品，就會減少一件新商品的購買和生產(chǎn)。”2019年，Tori網(wǎng)站共售出260萬件服裝和鞋子，這種資源再利用減少了17000噸二氧化碳排放。
另外，為了持續(xù)發(fā)展零排放電子商務(wù)物流，芬蘭郵政將在輕型運輸車隊中使用可再生Neste MY柴油。當(dāng)前建立可持續(xù)的電子商務(wù)生態(tài)至關(guān)重要，而使用可再生燃料是減少電子商務(wù)物流產(chǎn)生溫室氣體排放的最快方法。
通過采用可再生Neste MY柴油，芬蘭郵政每年可減少大約380萬千克的溫室氣體排放。芬蘭郵政的目標(biāo)是到2030年自有業(yè)務(wù)運營實現(xiàn)零排放。使用可再生Neste MY柴油便是朝這一目標(biāo)邁出的具體而直接的一步。芬蘭郵政目前也在為運輸合作伙伴網(wǎng)絡(luò)尋求替代燃料的轉(zhuǎn)換方法。