按照建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)工作方案關(guān)于“加快貫通縣鄉(xiāng)村快遞物流配送體系”的要求，今年年初以來(lái)，山東省郵政管理局在去年實(shí)現(xiàn)快遞村級(jí)站點(diǎn)全覆蓋的基礎(chǔ)上，把完善縣、鄉(xiāng)快遞物流節(jié)點(diǎn)作為重點(diǎn)突破任務(wù)，大力推動(dòng)縣級(jí)快遞園區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞共配中心建設(shè)。目前，全省已建成縣級(jí)快遞園區(qū)55個(gè)，約占縣級(jí)行政區(qū)（不含中心城區(qū)）總數(shù)的60%；鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞共配中心838個(gè)，占鄉(xiāng)鎮(zhèn)總數(shù)（不含街道）的75%，為加快貫通縣鄉(xiāng)村快遞物流配送體系打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
一是強(qiáng)化目標(biāo)導(dǎo)向。山東局借鑒去年村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋目標(biāo)考核經(jīng)驗(yàn)，提出了今年年底前縣級(jí)快遞園區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞共配中心建成率分別達(dá)到80%和60%的目標(biāo)任務(wù)，通過(guò)清單化、數(shù)據(jù)化的方式，明確各市縣、鄉(xiāng)快遞節(jié)點(diǎn)建設(shè)時(shí)限要求、進(jìn)度安排，督促各市局加大工作力度，全力推動(dòng)園區(qū)、中心落地落實(shí)。目前，全省14個(gè)市的縣、鄉(xiāng)節(jié)點(diǎn)建成率超過(guò)80%，提前完成目標(biāo)任務(wù)。
二是爭(zhēng)取地方支持。根據(jù)省政府印發(fā)的交通運(yùn)輸領(lǐng)域財(cái)政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革方案，各市局積極爭(zhēng)取當(dāng)?shù)厥姓С?，加大?duì)縣級(jí)快遞園區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞共配中心財(cái)政扶持力度。煙臺(tái)、東營(yíng)對(duì)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的園區(qū)、共配中心給予投資金額30％的補(bǔ)貼，濟(jì)寧給予新建縣級(jí)園區(qū)最高100萬(wàn)元補(bǔ)貼。
三是抓好共建共享。山東局引導(dǎo)全行業(yè)積極探索共建共享路徑，聯(lián)合省交通運(yùn)輸廳、省供銷合作社等，大力推廣“快交”“快銷”“快商”等合作模式，綜合利用閑置土地資源、電商倉(cāng)儲(chǔ)、客貨運(yùn)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通站場(chǎng)等，建設(shè)多元一體的縣級(jí)快遞園區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)共配中心，降低快遞物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)成本，實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源集約應(yīng)用、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有力支撐農(nóng)村縣鄉(xiāng)村三級(jí)寄遞物流體系建設(shè)。
四是做好運(yùn)行支撐。山東局積極推動(dòng)快遞深度融入現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、制造業(yè)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，拓展快遞服務(wù)新需求，加快布局入廠物流、倉(cāng)配一體化、訂單末端配送、嵌入式電子商務(wù)等運(yùn)營(yíng)模式，培育快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)全國(guó)金牌示范項(xiàng)目16個(gè)，培育快遞服務(wù)制造業(yè)典型項(xiàng)目233個(gè)，保障了疫情防控形勢(shì)下快遞業(yè)務(wù)規(guī)模、收益的持續(xù)增長(zhǎng)，快遞助力城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用更加凸顯。