新華社:日均服務(wù)用戶超過5億人次——我國郵政快遞業(yè)發(fā)展成就綜述

欄目:行情業(yè)態(tài) 發(fā)布時間:2021-06-17

    從過去的“馬班郵路”到如今的無人機送快遞,從手寫收件人名址到電子運單普及應(yīng)用,從人工分揀到機器人自動分揀……近年來,我國郵政快遞業(yè)實現(xiàn)量質(zhì)齊升,以年均50%的行業(yè)增速,成就了世界第一。

  楊梅乘無人機“出山”

  炎炎夏日,楊梅迎來豐收時節(jié)。由于季節(jié)性強、易腐爛,楊梅的運輸保鮮一直是困擾種植戶的難題。在浙江溫州,當?shù)貍鹘y(tǒng)楊梅運輸模式是上午采摘,然后存儲在山頂倉庫,下午再統(tǒng)一運輸下山,耗時較長。

  針對楊梅寄遞特點,順豐提供了基于無人機的物流運輸解決方案,讓楊梅乘無人機“出山”,將傳統(tǒng)運輸模式的2小時縮短到8分鐘。楊梅搭載無人機下山后,直接被送入預處理中心,通過分揀、預冷、包裝、一件代發(fā)等全鏈條服務(wù),實現(xiàn)了實時采摘、極速運輸、全程溫控。這一物流解決方案在增強寄遞時效、提升楊梅品質(zhì)方面實現(xiàn)了跨越式進步,有效降低了人工成本。

  今年5月以來,各地特色水果相繼進入成熟期,生鮮水果的寄遞需求明顯增長。國家郵政局統(tǒng)計,端午小長假期間,全國農(nóng)村地區(qū)快遞包裹攬投量超過3.8億件,同比增長超過三成。

  助力假發(fā)產(chǎn)業(yè)“出圈”

  在河南許昌,假發(fā)制品已賣向全國,甚至邁出了國門。

  圓通河南許昌分公司有關(guān)負責人張躍介紹,在河南許昌周邊的村鎮(zhèn),一多半人都在做假發(fā)生意。比如,有工廠專門購買假發(fā)原料回來做分揀初加工,也有工廠專門接一些手工活,縫制假發(fā)上的卡子、裁剪假發(fā)……涉及假發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈中每一個細小的環(huán)節(jié)。

  早在幾年前,圓通就在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)布設(shè)網(wǎng)點,并鼓勵各鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點采取“流動車進村”的方式,每天定點到各村收派快件,為散落在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的中小假發(fā)商家發(fā)貨提供便利。在一些假發(fā)產(chǎn)業(yè)集中的村子,圓通的大貨車每天都會進村,將做好的假發(fā)打包發(fā)出。

  張躍說,圓通河南許昌分公司深耕假發(fā)產(chǎn)業(yè)運輸多年,可以說,每10頂從許昌發(fā)出的假發(fā)中,就有3頂是通過圓通發(fā)往全國的。今年的“6.18”電商大促,預計有數(shù)萬頂假發(fā)制品通過圓通發(fā)出。

  我國堅持以發(fā)展農(nóng)村郵政、快遞服務(wù)為主攻方向,不斷推動農(nóng)村郵政快遞網(wǎng)絡(luò)下沉,通過開展空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)局所補建、快遞下鄉(xiāng)、建制村通郵三大工程,構(gòu)建起覆蓋城鄉(xiāng)、惠及全民的網(wǎng)絡(luò)體系。目前,我國農(nóng)村100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建有郵政局所,100%的建制村實現(xiàn)了直接通郵,97%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有了快遞網(wǎng)點。 

  服務(wù)能力大幅度拓展

  在我國中西部地區(qū),快遞進村在助力農(nóng)產(chǎn)品出村方面,可以說是功不可沒。

  2019年5月,菜鳥網(wǎng)絡(luò)開始在農(nóng)村布局“共同配送”項目,整合了零散的物流企業(yè),搭建了數(shù)字化物流體系,建立了縣、鎮(zhèn)、村三級配送體系。

  云南省新平彝族傣族自治縣是最早落地這一項目的縣域之一。通過“共同配送”,不僅在農(nóng)村布局了快遞收發(fā)網(wǎng)點,更為農(nóng)產(chǎn)品進城提供了渠道。

  在新平縣農(nóng)產(chǎn)品核心產(chǎn)區(qū),菜鳥網(wǎng)絡(luò)建設(shè)了占地3500平方米的產(chǎn)地倉,農(nóng)產(chǎn)品不需要歷經(jīng)上百公里轉(zhuǎn)運到城市發(fā)貨,可以就地實現(xiàn)加工、配送、銷售。以新平縣水塘鎮(zhèn)的產(chǎn)地倉為例,形成了日產(chǎn)8萬單、加工350噸的產(chǎn)能,相比之前將農(nóng)產(chǎn)品運到昆明加工,每單至少節(jié)省了3到5角錢。此外,菜鳥網(wǎng)絡(luò)還為當?shù)匾肓穗娚糖?,不但解決了農(nóng)產(chǎn)品“產(chǎn)、運”問題,還解決了銷售問題,形成了“產(chǎn)運銷”一體的供應(yīng)鏈體系。

  當前,我國快遞日均業(yè)務(wù)量超過2.66億件,日均服務(wù)用戶超過5億人次,行業(yè)服務(wù)民生作用更加凸顯。隨著快遞寄遞網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)深入城鄉(xiāng),還有面向國際的攬收、處理、運輸、通關(guān)、投遞的能力大大增強,正在實施的快遞進村、快遞進廠和快遞出海工程的加快推進,覆蓋范圍、服務(wù)能力將得到大幅度拓展,給百姓帶來更加便捷的消費體驗。